1. மிகவும் இலகுவான அலுமினியக் கலப்புலோகச் சட்டகம், 19 கிலோ எடை கொண்டது, கையாளுவதற்கு எளிதானது.
2. பேட்டரி, ஃபிரேமின் பக்கவாட்டில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஃபிரேமை மடிக்கும்போது பேட்டரியை அகற்றத் தேவையில்லை, எனவே குறுகிய இடங்களுக்குள் நுழைவதற்கும் வெளியேறுவதற்கும் வசதியாக இருப்பதோடு, அதை டிக்கியிலும் சேமித்து வைக்கலாம்.
3. முழுமையாக சார்ஜ் செய்த பிறகு 15 கி.மீ. வரை பயணிக்க முடியும்.
4. அறிவார்ந்த பிரஷ்லெஸ் கட்டுப்படுத்தி, சீரான செயல்பாடு.
5. இதில் இரண்டு முறைகள் உள்ளன: மின்சார முறை மற்றும் கைமுறை முறை. மோட்டாரில் உள்ள இரண்டு குச்சிகளைக் கொண்டு இந்த முறை மாற்றப்படுகிறது.
6. மின்சார முறை: முன், பின், இடது, வலது மற்றும் வேகம் ஆகியவை கட்டுப்படுத்தி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.
7. கைமுறையாகத் தள்ளுவதன் நன்மைகள்: போதிய சக்தி இல்லாதபோதும்/இயந்திரக் கோளாறு ஏற்படும்போதும் இதைத் தள்ள முடியும்.
8. அறிவார்ந்த மின்காந்த பிரேக் அமைப்பு, ஏறும்போதும் விழும்போதும் அதிக பாதுகாப்பானது.
9. சாதாரண ஈய-அமில மின்கலத்தை விட லித்தியம் மின்கலத்தின் ஆயுட்காலம் அதிகம் மற்றும் எடை குறைவானது.
உயர் செயல்திறன் கொண்ட பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், கார்பன் பிரஷ் இல்லை, அதிக எடை குறைவானது மற்றும் நீடித்து உழைக்கக்கூடியது.
10. இடத்தைச் சேமிப்பதற்காக நாற்காலியின் பின்புறத்தை மடித்து வைக்கலாம்.
11. தனிப்பட்ட பொருட்களை வசதியாக சேமித்து வைப்பதற்காக, நாற்காலியின் பின்புறத்தில் ஒரு சேமிப்புப் பை பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
12. கைப்பிடியின் சாய்வை சரிசெய்ய முடியும்.
13. எளிதாக அணுகுவதற்காக கால் மிதியைக் கழற்றலாம்.
14. பெடலின் உயரத்தைச் சரிசெய்ய முடியும், இது வெவ்வேறு உயரமுள்ள நபர்களுக்கு ஏற்றது.
15. பயனரின் பாதங்கள் பின்னோக்கி நழுவி முன் சக்கரத்தில் மோதுவதைத் தடுப்பதற்காக, பாதத்தில் குதிகால் பட்டை பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
16. இரட்டைக் குறுக்குக் கீழ்ச்சட்டம், அதிகச் சுமை, 264.6 பவுண்டு/120 கிலோ வரை.
17. திடமான வடிவமைப்பு கொண்ட டயரைப் பயன்படுத்தும்போது, டயர் வெடிக்கும் பிரச்சனையைப் பற்றிக் கவலைப்படத் தேவையில்லை. அது பிடிப்பை மேம்படுத்தி, வழுக்கலைத் தடுக்கும் தன்மையையும் அதிகரிக்கும்.