செய்தி - பாதுகாப்பான மற்றும் பயன்படுத்த எளிதான சக்கர நாற்காலி

சக்கர நாற்காலிகள்அவை வெறும் போக்குவரத்து சாதனங்கள் மட்டுமல்ல, அதைவிட முக்கியமாக, உடல் மற்றும் மன ஆரோக்கியத்தைப் பேணுவதற்காக அவை வெளியே சென்று சமூக வாழ்வில் ஒன்றிணையவும் உதவுகின்றன.

சக்கர நாற்காலி வாங்குவது காலணிகள் வாங்குவதைப் போன்றது. வசதியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருக்க, பொருத்தமான ஒன்றை நீங்கள் வாங்க வேண்டும்.

1. சக்கர நாற்காலி வாங்கும் போது எவற்றைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்?
கையால் இயக்கப்படும் சக்கர நாற்காலிகள், மின்சார சக்கர நாற்காலிகள், முழுமையாகப் படுக்கும் சக்கர நாற்காலிகள், பகுதியளவு படுக்கும் சக்கர நாற்காலிகள், உறுப்பிழப்பு சக்கர நாற்காலிகள் போன்ற பல வகையான சக்கர நாற்காலிகள் உள்ளன.
சக்கர நாற்காலிகளுக்கு இடையேயான முக்கிய வேறுபாடுகள்:
கையால் இயக்கப்படும் சக்கர நாற்காலி மற்றும் மின்சார சக்கர நாற்காலி.
குறிப்பிட்ட கருத்து விளக்கப்படாது, அது நேரடியான பொருள்.
பலர் மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் சந்தைக்கு வந்தவுடன், அது வசதியாகவும் உழைப்பை மிச்சப்படுத்துவதாகவும் இருப்பதால் அவற்றை வாங்கிவிடுகிறார்கள். ஆனால், இது உண்மையில் ஒரு தவறு. சக்கர நாற்காலியில் சும்மா அமர்ந்திருப்பவர்களுக்கு, அதை இயக்குவது பற்றி பரிச்சயம் இருக்காது. அதனால், மின்சார சக்கர நாற்காலியை வாங்குவது பாதுகாப்பானதல்ல.
எனவே, முதலில் ஒரு கை சக்கர நாற்காலியை வாங்கி, அதைப் பழக்கப்படுத்திக்கொண்டு, பின்னர் அதன் கட்டுப்பாடு மற்றும் அதில் அமரும் உணர்வு உங்களுக்கு நன்கு பரிச்சயமான பிறகு மின்சார சக்கர நாற்காலிக்கு மாறுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கைமுறை சக்கர நாற்காலி

மின்சார சக்கர நாற்காலி

இப்போது, சக்கர நாற்காலிகளை வாங்குவது குறித்து டயர்கள், ஆரங்கள், மெத்தைகள், முதுகுத் தாங்கிகள், கைப்பிடிகள் போன்ற அம்சங்களின் அடிப்படையில் பேசுவோம்.

01. சக்கர நாற்காலி டயர்கள்
சக்கர நாற்காலி டயர்கள், திட டயர்கள் மற்றும் காற்றடைக்கப்பட்ட டயர்கள் என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.
காற்றடைக்காத டயரை விட திடமான டயர் சிறந்தது; அது வசதியானது மற்றும் கவலையற்றது. இருப்பினும், அதில் மெத்தென்ற தன்மை இல்லாததால், வெளிப்புறங்களில் மேடு பள்ளமாக இருக்கும், எனவே இது உட்புறப் பயன்பாட்டிற்கே மிகவும் பொருத்தமானது.

காற்றடைக்கப்பட்ட டயர்கள் மிதிவண்டி டயர்களைப் போன்றவை. அவை அதிர்வுகளை நன்கு உள்வாங்கும் திறன் கொண்டவை, மேலும் இவற்றை வீட்டிற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் பயன்படுத்தலாம். இதிலுள்ள ஒரே குறை, அவற்றுக்குத் தவறாமல் காற்றடைக்க வேண்டும் என்பதுதான். தனியாக வாழும் முதியவர்களுக்கு இது சிரமமாக இருக்கும். (நீங்கள் எவ்வளவுதான் வேலையாக இருந்தாலும், எப்போதும் வீட்டிற்குச் சென்று ஒருமுறை பார்த்துக்கொள்ள வேண்டும் என்று நான் உங்களிடம் வேண்டுகோள் விடுக்கிறேன்.)

02. மின்சார சக்கர நாற்காலி மற்றும் கைமுறை சக்கர நாற்காலி ஒப்பீடு
மின்சார சக்கர நாற்காலி உழைப்பைக் குறைப்பதோடு வசதியாகவும் உள்ளது. குறிப்பாக மேடு ஏறும்போது, உங்கள் கைகளை மட்டுமே நம்பியிருந்தால் நீங்கள் சோர்வடைந்து விடுவீர்கள். மின்சார சக்கர நாற்காலியைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் எளிது.
இருப்பினும், மின்சார மோட்டார்கள், பேட்டரிகள் மற்றும் பிற துணைக்கருவிகள் சேர்க்கப்பட்டதால், மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் எடையும் அதிகரித்துள்ளது. நீங்கள் மின்தூக்கி இல்லாத ஒரு சிறிய உயரமான கட்டிடத்தில் வசித்தால், படிக்கட்டுகளில் ஏறி இறங்குவது சிரமமாக இருக்கும். மேலும், இதன் விலையும் மிகவும் அதிகம். மேலே குறிப்பிட்ட காரணங்களைத் தவிர, மின்சார சக்கர நாற்காலி இரண்டாவது சக்கர நாற்காலியாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

03. மின்சார சக்கர நாற்காலியின் முதுகு சாய்வுப் பகுதி
மின்சார சக்கர நாற்காலியின் முதுகுப்பகுதியானது, உயர், நடுத்தர மற்றும் தாழ் என மூன்று வெவ்வேறு உயரங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு உயரமும் வெவ்வேறு நபர்களுக்குப் பொருத்தமானதாக இருக்கும்.
மேல் உடல் உறுதித்தன்மை குறைவாக உள்ளவர்களுக்கு உயரமான முதுகுப்பகுதி பொருத்தமானது. சக்கர நாற்காலியின் உயரமான முதுகுப்பகுதியை, உடலைத் தாங்குவதற்கும் நிலைத்தன்மையை அதிகரிப்பதற்கும் பயன்படுத்தலாம்.
குறைந்த முதுகுப் பகுதி கொண்ட சக்கர நாற்காலியானது, பயனரின் மேல் கைக்குக் குறைவான கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டிருப்பதோடு, தோள்பட்டை மற்றும் கை அசைவதற்கு அதிக இடத்தையும் அளிக்கிறது. இது கீழ் முதுகுத் தண்டுவடத்தில் காயங்கள் உள்ளவர்களுக்குப் பொருத்தமானதாகும்.
நிலையான முதுகு சாய்வு சக்கர நாற்காலி இவ்விரண்டிற்கும் இடையில் உள்ளது, இது மாற்றமில்லாத கால்கள் மற்றும் பாதங்களைக் கொண்ட நபர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
04. சக்கர நாற்காலியின் அளவு

சக்கர நாற்காலி வாங்கும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முதல் விஷயம், உங்கள் வீட்டிற்குள் நுழைய முடியுமா என்பதுதான். இது ஒரு முக்கியமான காரணம் என்றாலும், பலர் இதைப் புறக்கணிக்க முனைகிறார்கள்.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில் உருவாக்கப்பட்ட மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் பயன்படுத்துவதற்கு மிகவும் எளிதானவையாகவும், மடக்கக்கூடியவையாகவும் உள்ளன.
குறிப்பாக, சில மின்சார சக்கர நாற்காலிகளில், பழைய மோட்டார் பொதுவாக கிடைமட்டமாக இருக்கும். அதை மீண்டும் மடக்க முடிந்தாலும், அதன் கொள்ளளவு ஒப்பீட்டளவில் பெரியதாகவே இருக்கும். புதிய மின்சார சக்கர நாற்காலிகளில், மோட்டார் செங்குத்தாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மடக்கும்போது அதன் கொள்ளளவு மிகவும் குறைவாக இருக்கும். விவரங்களுக்குப் பின்வரும் படத்தைப் பார்க்கவும்.

சக்கர நாற்காலியில் வசதியாக அமர்வதற்கு, அதன் மொத்த அகலத்துடன் பின்வரும் பரிமாணங்களும் தேவை:
01. இருக்கையின் அகலம் மற்றும் ஆழம்
02. இருக்கைக்கும் பெடலுக்கும் இடையிலான தூரம். இருக்கையின் அகலத்தையும் ஆழத்தையும் அளவிடும்போது, ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளி இருக்க வேண்டும். நீங்கள் வீட்டில் முதுகுப்பகுதி கொண்ட ஒரு நாற்காலியைக் கண்டுபிடித்து, அதில் சக்கர நாற்காலி பயன்படுத்துபவர்களை அமர வைக்கலாம்.
03. இதர துணைக்கருவிகள் சக்கர நாற்காலிக்கான இதர துணைக்கருவிகளில் மோட்டார், மின்கலம், கைப்பிடி, பிரேக்குகள், சக்கரச் சுழற்சிக்கான சக்கரங்கள், மெத்தைகள் போன்றவை அடங்கும். ஒரு சக்கர நாற்காலியின் தரத்தை, முக்கியமாக அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட பொருட்களைக் கொண்டே மதிப்பிடலாம்.
மோட்டார்கள் மற்றும் பேட்டரி பற்றிய கூடுதல் தகவல்கள் இதோ.
சக்கர நாற்காலி மோட்டார்கள் முக்கியமாக பிரஷ் மோட்டார் மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் எனப் பிரிக்கப்படுகின்றன.
பிரஷ் மோட்டார் என்பது, மோட்டாருக்குள் ஒரு பிரஷ்ஷைக் கொண்டு, மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றும் ஒரு வகை மோட்டாரைக் குறிக்கிறது. பிரஷ் மோட்டார்தான் அனைத்து மோட்டார்களுக்கும் அடிப்படையாகும். இது விரைவான தொடக்கம், சரியான நேரத்தில் நிறுத்துதல், பரந்த அளவில் சீரான வேகக் கட்டுப்பாடு, ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான கட்டுப்பாட்டுச் சுற்று போன்ற பல சிறப்பம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.
ஆனால், பிரஷ் மோட்டாரில் அதிக உராய்வு, அதிக இழப்பு, அதிக வெப்ப உருவாக்கம், குறைந்த ஆயுள் மற்றும் குறைந்த வெளியீட்டுத் திறன் ஆகியவை உள்ளன.
பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் குறைந்த இரைச்சல், சீரான செயல்பாடு, நீண்ட ஆயுட்காலம் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்புச் செலவு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பதால், சக்கரச் சக்கர அமைப்பு கொண்ட ஒன்றை வாங்குவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.