இந்த நாற்காலிகள் ஒவ்வொன்றும் எவ்வாறு முன்னோக்கி செலுத்தப்படுகின்றன என்பதில் முக்கிய வேறுபாடு உள்ளது.
முன்னர் குறிப்பிட்டபடி,இலகுரக போக்குவரத்து நாற்காலிகள்சுயாதீன பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை. இரண்டாவது, திறமையான உடல் நபர் நாற்காலியை முன்னோக்கி தள்ளினால் மட்டுமே அவற்றை இயக்க முடியும். சில சூழ்நிலைகளில், முதன்மை பயனர் பின்னால் நின்று நாற்காலியை முன்னோக்கி தள்ள முடிந்தால், ஒரு போக்குவரத்து நாற்காலியைப் பயன்படுத்தலாம்.
ஒரு நபர் இடுப்பிலிருந்து முடங்கிப்போயிருந்தாலும் கூட சக்கர நாற்காலிகள் முற்றிலும் சுயாதீனமான பயன்பாட்டை அனுமதிக்கின்றன. அவர்களின் கைகள் செயல்படுகின்றன என்றால், ஒரு நபர் உதவி இல்லாமல் தங்களைத் தாங்களே முன்னேற்றிக் கொள்ளலாம். இதனால்தான் சக்கர நாற்காலிகள் பெரும்பாலான சூழல்களிலும், பெரும்பாலான மக்களுக்கும் சிறந்த தேர்வாகும். ஒரு போக்குவரத்து நாற்காலி ஒரு சிறந்த வழி, ஒரு குறுகிய அல்லது பகுதியை அணுக கடினமாக இருக்கும்போது அல்லது பயனருக்கு மேல் உடல் பலவீனம் இருந்தால் மட்டுமே.
எடுத்துக்காட்டாக, ரயில்கள், டிராம்கள் அல்லது பேருந்துகள் போன்ற விஷயங்களில் பயணம் செய்யும் போது போக்குவரத்து நாற்காலிகள் சிறந்த தேர்வாக இருக்கலாம். அவை வழக்கமாக பலவற்றைப் போலல்லாமல் மடிக்கப்படலாம்நிலையான சக்கர நாற்காலிகள், மற்றும் இடைகழிகள் மற்றும் ஒற்றை படிகளுக்கு மேல் நழுவுவதற்கு குறுகியது. இருப்பினும், ஒட்டுமொத்தமாக, ஒரு சக்கர நாற்காலி உண்மையிலேயே சுயாதீனமாகச் செல்ல விரும்பும் எவருக்கும் சிறந்த விருப்பமாகும்.
சக்கர நாற்காலிகள் மற்றும் போக்குவரத்து நாற்காலிகள் இரண்டும் ஊனமுற்றோர் மற்றும் அவர்களின் பராமரிப்பாளர்களுக்கு இயக்கம் மற்றும் வசதியை அதிகரிக்க பயனுள்ள வழிகள். இருவருக்கும் இடையிலான வேறுபாடுகளை அறிந்துகொள்வதும், பயனர் மற்றும் பராமரிப்பாளர் இருவரின் தேவைகளையும் கருத்தில் கொள்வது ஒன்று அல்லது மற்றொன்றை அல்லது இரண்டையும் வாங்குவதற்கான முடிவுக்கு உதவ வேண்டும்.
போக்குவரத்து நாற்காலிகளை விட சக்கர நாற்காலிகள் அதிக தனிப்பயனாக்குதல் விருப்பங்களுடன் வருகின்றன என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்-முதன்மையாக அவர்களுக்கு நீண்டகால தோழராக அதிக தேவை இருப்பதால்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட் -17-2022